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每个模块上都会有提示A/B类线的颜色对应排序方法，将线依次卡进去就行了，另外一端只需要一个B类的水晶头插在机上就行了。网络模块双绞线双绞线我们俗称网线，市场上主流有五类和6类，6类比较贵，当然屏蔽性较好，特殊环境中使用较多。当然剥线以后里面是差不多的，8根线，两两相绞，颜色各不相同。四对颜色分别为：橙白，橙，绿白，绿，蓝白，蓝，棕白，棕。目前我们设备上大多数都是百兆网口，所以其实8根线我们只用了4根，6四根：橙白，橙，绿白，绿。

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废电缆四川泸州施工剩余电缆二极管从正向导通到截止有一个反向恢复过程在上图所示的硅二极管电路中加入一个如下图所示的输入电压。在0―t1时间内，输入为+VF，二极管导通，电路中有电流流通。设VD为二极管正向压降（硅管为0.7V左右），当VF远大于VD时，VD可略去不计，则在t1时，V1突然从+VF变为-VR。在理想情况下，二极管将立刻转为截止，电路中应只有很小的反向电流。但实际情况是，二极管并不立刻截止，而是先由正向的IF变到一个很大的反向电流IR=VR／RL，这个电流维持一段时间tS后才始逐渐下降，再经过tt后，下降到一个很小的数值0.1IR，这时二极管才进人反向截止状态，如下图所示。当变速器操纵机构处于倒挡位置时，电流从倒车灯关端子1输出，到倒车雷达控制器端子1，为倒车雷达控制器电源。倒车雷达系统电路电流从倒车雷达控制器端子7输出，到倒车雷达左传感器端子2，从倒车雷达左传感器端子1接地，检测左侧是否存在障碍物。电流从倒车雷达控制器端子8输出，到倒车雷达中传感器端子2，从倒车雷达中传感器端子1接地，检测中间是否存在障碍物。电流从倒车雷达控制器端子15输出，到倒车雷达右传感器端子2，从倒车雷达右传感器端子1接地，检测右侧是否存在障碍物。基本概念三相电压不平衡是指三相电压的幅值不同或者相位差不是120度，或者两者兼有。三相电压不平衡的分析通常采用对称分量法，运用该方法可以将三相电压不平衡系统为三个独立的对称系统，即正序系统、负序系统和零序系统。《电能质量 系统标称频率为50Hz的交流电力系统正常运行方式下由于负序基波分量引起的电压不平衡及低压系统由于零序分量而引起的电压不平衡。在该规范中定义不平衡度为三相电力系统中三相不平衡的程度，并用电压、电流负序基波分量或者零序基波分量与正序基波分量的均方根值百分比来表示。电力维修人员在实际的设备操作过程中，会遇到各种各样的工况需求，有些设备的工作台要在一定的距离上能够实现自动循环往返控制，这个时候可以用行程关配合电动机控制电路来实现，实际上的电路类似于行程关控制的电动机自动正反转电路，接下来我们一起来看一下自动往返控制电路。行程关控制的电动机自动往返控制电路参考图。由行程关控制的电动机自动往返控制电路动作过程解析：注明：行程关SQ3，行程关SQ4位于工作台的两侧，目的在于对电路进行极限保护，即双重行程关用来停止电动机的极限运行，相对的更加的安全，可靠和实用。