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在人员流动频发、缺少将的情况下,部分新电工往往“火速上岗”,“三级安全教育”似乎更多的满足于签字、签字、再签字,所谓的痕迹管理,所谓的保护自己,所谓的交差了事,至于实质性的培训效果又又几人关心?笔者亲身经历,部分新员工“三级安全教育”、上岗培训可以说简单粗暴:一份千篇一律的《安规》试卷,看一份一模一样的“标准PPT”,看一遍形形 的示,念一份令人昏昏欲睡的“标准安全承诺书”……看似高大上的培训,有时不过是应付了事的形式主义。点动控制的电气原理图:对电气原理图的详解:N零线,RST1为三相进线电源,QF为空气关,SB1为自复位按钮,FR为热继电器的常闭点(此处为DZ108-20空的常触点),KM为接触器,3M~为三相异步电动机。备注:电气原理图左面接触器线圈电压为AC380V,右图线圈电压为AC220V.点动控制的实物连线图:下面对点动控制的实物连线图进行详解:首先将DZ108-20空的绿色按钮按下,此时按下自复位按钮SB1,控制回路电流导通,接触器吸合,从而三相异步电动机运转。在实际应用中我使用了LM358来代替比较器,其偏置电流为50na,串接1M的电阻,满足偏置电流的电压为50na×1M=50mv。按照st-lm358,其环频率响应1k一下可以达到100db,因此理论上输入1mv的电平依然可以识别,和前边设相比取50mv,asin(50mv/311)/2/pi/50=500ns,放大器的SR为0.6V/us,设转换到4V,需要7us。因此使用LM358的误差为7.5us,而实际上由于每个器件的共性,因此在同步上偏差应该小于1.5us。撞击伤害;在检验工作中,任何能够、可旋转部件均能够撞击检验人员而造成伤害,比如导向轮、曳引轮垂直度的测量存在偏差,检修人员不小心接近旋转部件等。挤压伤害;挤压伤害常常出现在轿顶或底坑,当检验工作人员在底坑或轿顶工作时,如果检验人员站立位置不当或操作失误,轿厢及附件等极有可能发生挤压而造成伤害。剪切伤害;剪切伤害大多是出现在电梯层门的进出口位置,当电梯检验人员从电梯厅门进入底坑或轿顶时,就可能被运动轿厢所剪切,从而带来安全隐患。